車型三:華晨寶馬5系
廠商指導價:43.56萬元-77.86萬元
2014款寶馬5系升級了最新的家族前臉,超高的辨識度以及品牌影響力讓這款車的外觀深入人心。雙腎式進氣格柵外加天使眼分體大燈,則是寶馬永恒的經典搭配。而尾部造型則相對沉穩一些,顯露出一絲這個級別應該具備的商務氛圍。
寶馬520Li 典雅型的內飾選用了非常運動的全黑色內飾,黑色烤漆裝飾板也出現在了中控臺上。三幅式方向盤沒有鍍鉻裝飾,略顯老氣,但兩側的多功能按鍵則提供了實用的便捷。儀表盤的樣式也非常平淡,簡約是它帶給人的直接印象。由于現款寶馬5系還沒有真正換代,因此,早已看夠了的內飾沒有太多亮點可言。
黑色的真皮座椅做工精良考究,寬大的坐墊也能讓乘坐者獲得舒適的體驗。側面的按鈕可提供6向電動調節,并且也同樣支持座椅位置記憶。
寶馬5系同樣提供了三種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機,除此之外還有一臺3.0T渦輪增壓發動機,最大功率306Ps,峰值扭矩為400Nm,與之搭配的是一臺8速手自一體變速箱,還提供了多種駕駛模式可供選擇。
小結:雖然寶馬5系外觀和配置上并不輸于其它競爭對手,但陳舊的內飾風格略顯老氣,恐怕會失去一部分年輕用戶。但其強大的品牌號召力以及卓越的操控性仍然是它最有利的競爭利器。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。